相信看到这个标题，不少跨境卖家都是擦着眼泪点击进来的

无论是新手，还是从事已久的

都曾经有过哑巴吃黄连的经历

今天，小编就给大家做个List，防止以后再发生类似的损失

　　一，新手所不知道的报价“巨坑”

　　物流环节作为跨境占比很大的一块支出，小编深知，选择价格低，的确很容易吸引眼球

　　但殊不知价格低的背后，会有多惨痛的代价

　　物流费用的明细其实有很多：国内报关费，国内进仓费，仓库卸货费，海运费，清关费，拆柜费，后程派送费等等。某些货代公司跨境业务新手对外ONT8报价450，为的就是吸引人，的确，小编看到也是为之震惊!但是450的背后呢?

　　国内报关300/票!

　　进仓费35/方!!

　　万一碰上个改单，又是300/票!!!

　　如此算来，如果是一票2个方的货，单价直指785!!!!

　　所以在每次与货代业务沟通的时候，务必把所有细节确认好，船期，时效，以及是否有各种附加费!

　　二，“我们公司什么货都能接，哪里都能发!”

　　跨境电商物流对专业知识度及经验的要求，其实相当苛刻，不花点功夫，怎敢随便乱说自己样样行?

　　某些公司打着“我们公司什么货都能接，哪里都能发!”的称号，从美国墨西哥加拿大，到英法德意，再到日本印度澳大利亚，全世界都能发，小编实打实的说一句，如果做邮政快递，那还存在可能，要说是真正的海空运，那只能呵呵了。

　　首先对于收货来说，不是说不能收，而是不同国家对于进口货物的证件要求都不同。

　　小编认为正规的做法，应该是国外清关公司做货品审核，列出需提供的文件，例如FDA，DOT，CE，CPSC等等，如果可以提供，OK 您的货物跨境“出海”没有问题(当然有些还牵涉到国外进口商是否持有相关文件，这里就不做过多解释，下次有机会小编再徐徐道来)

　　对于那些什么货都能接的货代公司，不管他们是否明白以上道理，他们能做的就是先把卖家的货收到自己“碗”里，后面存着侥幸心里冲货，外包给同行，出了问题，不是让客户交钱摆平，就是一句正在处理，更有甚者便是把下家拉进来丢给他们处理，卖家急得火烧眉毛，却无能为力。

　　所以在每次出货前，正确认识自己的品名要求，是保证“出海”安全所不可或缺的重点之一。

　　三，您的金钱付出，得到预期回报了吗?

　　当要碰上旺季或者快断货的时候，不少卖家会选择空派服务，时效快是空派的优势，但相对应的价格会高

　　价格一高，某公司就觉得有利可图了，明明客户定的是直飞空派，暗地里改成了转飞，更有甚者把空派走成了海派，为的就是多赚一点利润!这暴利可是卖家的血和汗啊，明明航班起飞后4-7天的时效，被生生拖成了15-19天，而给到卖家的答复可能就是一句简简单单的：国外查验。

　　有些还会说航空公司延误(航空公司：WTF?)，国外快递没有来取件(国外快递：???)等等(小编觉得真的是恶心啊!恶心!)更无耻的是，卖家还要承担他们所谓的查验费，而查验单也只是以前的单据或是根本就没有单据。

　　所以，有些卖家可能没有外贸经验，做空派，一定要问货代公司拿尽可能多的信息，航班信息，提单号等，去核实情况，自己的货物自己上心是做跨境人必要素质。

　　四，双清包税，到底包了什么

　　市面上不乏双清包税的货代公司，特别是华南地区的海派空派，都以“双清包税”而出名。存在即合理，但往往这个词包含的内幕深不可测，所谓的双清包税，即包含国内段/国外段清关费，以及目的港关税。

　　双清包税容易发生什么问题呢?

　　1. 容易被随意更换品名，既然包了税，为了赚取更多的利益，有些无良货代会把高税率的品名改成低税率的品名，这样就可以降低关税成本，所带来的问题就是如果碰到海关查验，被发现改品名：扣货

　　2. 容易被过低申报，换汤不换药，低申报一样可以降低关税成本，所带来的问题就是碰到海关查验，被发现过低申报：扣货

　　3. 容易被故意瞒报漏报，有些胆子大能力小的货代公司，干脆不去申报那些关税高的品名，嚯嚯，想法丰满，现实骨感，所带来的问题就是碰到海关查验，被发现漏报：扣货

　　某货代公司就是如上操作，结果卖家愤怒的在公司门口拉横幅!

　　所以虽然市面上双清包税如火如荼，小编依然认为，在如此透明的市场环境下，还是要注意辨别!

　　总结分析了以上几点，虽不能说面面俱到，但也涵盖了大部分了可能会踩到的坑

　　市场上不缺最低价，但市场上永远缺乏好服务，低价买的是眼红，但买不到心安

　　以为自己在价格上占了便宜，其实对于卖家来说

　　最重要的还是让自己品牌“出海”的路更可靠!

　　千万不要让自己货

　　走了30天空派，70天的海运呐!

　　小星物流联合天秤星，重磅推出M3，论价格，我们肯定不是最低的，服务我们是认真的，还提供了三个月账期，价格公开透明化（即将上线在线查询报价系统，请期待~）