美国退出万国邮联,物流成本上涨,谁来承担?-小星物流国际货代公司


网站正在维护中,请稍后访问!

客服电话:17711398545


技术支持: 竹子建站

小星物流国际货代公司

在线咨询
微信

微信扫一扫

长按二维码关注微信加好友

美国退出万国邮联,物流成本上涨,谁来承担?

发布时间:2019-09-05 15:09

  据小星物流了解,美国将在下月退出万国邮联。若成功退出,肯定会对通过邮政渠道寄送包裹到美国消费者产生影响。

美国退出万国邮联,物流成本上涨,谁来承担?

  实际上,这已经不是第一次了,在去年10月,美国政府便对外宣称要退出万国邮联。据小星物流了解,万国邮联是1978年成立于瑞士的联合国机构,主要负责促进、组织和改善国际邮政业务,并向成员国提供可能的邮政技术援助。目前,包括中、美两国在内共有192个国家成员。

  美国要“退群”的主要原因是终端费,这是万国邮联专门为发展中国家提供的小型包裹补贴率。目前从发展中国家发往美国的小型邮件包裹,都可享受优惠价格,即“终端费”折扣。

  对于中国出口商而言,可以享受这一终端费。根据相关数据显示,一件重4.4磅的包裹如果从美国的一个州寄到另一个州,大概需要19-23美元,而使用中国邮政,则只需5美元就可以寄到美国的任何一个地方。

  有外媒指出,美国政府正是因为终端费率,远低于美国邮政所收取的国内运费,导致很多从事电商行业的公司处于竞争劣势,造成了经济扭曲,所以才想退出万国邮联。

  据小星物流了解,美国现在期望万国邮联可以制定新的终端费率,并允许美国可以自己设定包裹的入境汇汇费率。

  针对美国提出的要求,万国邮联成员国将在本月24-25日召开特别会议,对此进行投票。如果美国赢得此次投票,将不再退出万国邮联,反之,则退出。

  其实,无论美国是否退出万国邮联,邮寄小型包裹的成本都有可能上升,意味着以后美国买家在跨境电商平台购买商品,都有可能负担更高的物流成本,因为卖家极有可能把上涨的成本转嫁给消费者。

  美国将退出万国邮联对客单价低、走邮政物流的产品会有很大的影响。对海运、空运、UPS、Fedex和海外仓的影响较小或暂时没有。

扫一扫在手机上阅读本文章

版权所有© 小星物流国际货代公司    蜀ICP备19013759号-1    技术支持: 竹子建站

©2019 小星物流xingexpress.com 蜀ICP备19013759号-1

公安备案

川公网安备 51019002002155号

Loading...
该网站使用竹子建站创建 立即创建